Archives de l’auteur : Sébastien Lamour

Une fois de plus le club est venu monter le barnum sur ce salon. L’annonce d’un temps incertain, surtout le samedi, n’a pas empêché les plus téméraires à faire des tours de circuit. Il y avait un micro climat sur Issoire, car de pluie il n’y en pas eu. La piste était mouillée le samedi matin, mais les chronos sont vite tombés dès le samedi après-midi.

Dimanche fut très ensoleillé et de nombreux adhérents et curieux sont passés nous dire bonjour et poser leurs questions sur la marque et nos motos. Tripoux a profité de ce roulage pour valider quelques modifications. La suite dans le prochain V72°.

Nous reviendrons pour sur l’année prochaine.

Retour du salon moto légende à Vincennes. Le VCF y a « planté » son barnum.

La fine équipe présente sur le salon.

Beaucoup de visiteurs ont fait le déplacement, surtout en matinée, en fin d’après-midi les allées étaient clairsemées.

Comme souvent, curieux, adhérents, passionnés, insolites ont défilé sur notre stand. L’éternelle question « et pour les pièces, vous faites comment ? » était sur les bouches des non-initiés. Dommage, notre tirelire était absente, nous aurions pu la remplir.

L’année prochaine certainement, c’est sûr !

La suite dans le mag V72°

Cette année le VCF est revenu au domaine de FOHET. Malgré la pénurie d’essence, pratiquement tous les inscrits sont venus. Merci à eux. Naturellement beaucoup ont pris leur camionnette, autonomie oblige.

Mais les Voxan étaient en nombre également.

Convivialité et franche camaraderie étaient de mise durant ce week-end.

Comme à notre habitude, nous avons fini l’anniversaire chez Valery et Isabelle

À l’année prochaine, rendez-vous au Lac Chambon.

Une course sur route, ce n’est pas tous les jours que l’on a l’occasion de voir ça. Surtout en France. Et bien direction nos voisins belges, à Chimay très exactement. En cette fin de juillet a lieu l’Open Trophy et le proto de Manu y sera. Momo la pilotera dans la série SBK Youngtimer.

En clair, vous prenez une route voir plusieurs dans notre cas, vous les fermez à la circulation, vous y ajoutez quelques chicanes pour casser la vitesse et vous obtenez un circuit sur route.

Ça roule fort, très fort et c’est impressionnant.

De plus, le paddock est libre d’accès, donc tu côtoies les pilotes et leur machine.

Ça ne coûte pas cher, la bière est bonne, les frites aussi et le temps était au beau fixe.

Et le proto dans tout ça ?  Et bien, en ligne droite ce n’est pas facile de suivre les avions de chasse à 4 cylindres mais Morgan s’est bien débrouillé et a fini à une honorable 11^ème  sur 24 dans la 1^ère course, et 7^ème place sur 21 dans la deuxième. Pas mal !

Rendez-vous l’année prochaine si rien ne s’y oppose.

Et oui, ce n’est pas encore fini, on continue et c’est ouvert à tous !

Cette année, il y avait un peu plus de Voxan que ces dernières années. Le confinement a permis à chacun d’affuter sa monture et de réviser ses gammes.

Allez rendez-vous l’année prochaine, vous êtes les bienvenues et comme toujours Cécile vous régalera !